1. Posiada silnik o dużej mocy importowany z Ameryki, który spełnia standard emisji poziomu 3. Jest prezentowany w silnej mocy, niskim hałasie, niskim zużyciu oleju i niskiej emisji i może spełnić wymagania zróżnicowanych trybów pracy. Silnik jest zintegrowany z systemem wtrysku paliwa pod wysokim ciśnieniem, kontrolując siłownik zasilania paliwa i siłownik czasu, ECM może osiągnąć czystą kontrolę elektryczną procesu pełnego wtrysku paliwa, dokładnie kontrolować ilość wtrysku i czas wtrysku, zmniejszyć zużycie paliwa i zwiększyć wydajność silnika ;
2. Kluczowe składniki i elementy hydrauliczne są optymalna konfiguracja: Główny zawór ma większą średnicę, a wyższe ciśnienie, reduktor ma zintegrowany mechanizm wyjściowy, a reduktor chodzenia ma większy rozmiar; Dzięki tym zoptymalizowanym komponentom koparka XE950D zyskuje większą moc hydrauliczną, mocniejszą moc i siłę chodzenia oraz staje się bardziej przystosowalna do trudnych warunków pracy wydobywczej.
3. Mechanizm podróży przyjęty w podwoziu wzmocnił pojemność łożyska nie tylko ramy Stringer i H, ale także gąsienica ścieżki i wałka do torów, w dużej mierze zwiększa zdolność przenoszenia podwozia. Urządzenie robocze przyjęło ustrukturyzowaną pudełkową lekką konstrukcję, której kluczowe pozycje są wykonane z kucia stałego, znacznie zmniejszając stężenie naprężeń spawalniczych i defekty. Analiza stresu i test życia zmęczenia pomagają zagwarantować wystarczającą siłę i sztywność części strukturalnych, dzięki czemu zaspokoi hagryczne wykopy i wymagania dotyczące wydobycia.
4. System wlotu powietrza silnika ma przedplośnik Rury przepływowej, a jego układ wydechowy przyjmuje nową technologię, która może automatycznie usuwać kurz z filtra przed obniża koszty utrzymania elementów filtra.
5. System smarowania to jednoplicy elektryczny układ stężenia, który ma precyzyjny odstęp smarowania, wstrzykiwając dokładną ilość smaru dla wszystkich punktów smarowania, co nie tylko pozwala uniknąć pominięcia punktów smarowania przez ludzi, ale także łagodzi intensywność porodu.