Dostosowywany silnik o niskiej prędkości i wysokiej czułości, niskie zużycie paliwa, szybka reakcja, wysoka niezawodność i długi okres konserwacji. Technologia EGR eliminuje stosowanie mocznika i jest zoptymalizowane pod kątem warunków służbowych w celu szybszego zwrotu z inwestycji.
Duża pompa główna i wysoka wydajność zwiększyła gęstość mocy i może zapewnić większy przepływ przy niskiej prędkości, zapewniając wydajność pracy i znacznie zmniejszając zużycie paliwa przy dużym obciążeniu. Nowa generacja głównych zaworów o wysokiej wydajności, z mniejszą stratą ciśnienia i wyższym wykorzystaniem energii.
Nowy duży równoległy chłodnicy o dużej wielkości zwiększa powierzchnię rozpraszania ciepła o 30%, a przy wentylatorze o dużej średnicy może spełniać wymagania ciągłego działania w środowisku 50 ° C. Dwuwarstwowy filtr wlotu powietrza skutecznie zapobiega zatkaniu i sprawia, że czyszczenie jest wygodniejsze.
Nowa kabina ciśnieniowa dodatniej ma o 9% większą widoczność, zwiększoną uszczelnienie, zmniejszoną wnikanie pyłu i niższy hałas i większy komfort. Dzięki nowej konstrukcji siedzenia pudełko podłokietnikowe można regulować synchronicznie z siedziskiem w górę iw dół, przednie i tył, a wszystkie operacje są w zasięgu ręki i wygodniej.
Nowa generacja elektronicznego systemu sterowania, start z jednym przyciskiem, instrument ekranu dotykowego, wygodniejsza interakcja. Główny kontroler, oprzyrządowanie, GPS, radio, klimatyzator i ECM silnika są podłączone za pomocą dwufajowych magistrali puszek, co sprawia, że połączenie jest bardziej niezawodne. Funkcje rozrywki Bluetooth, Aux i USB są bardziej obfite, a praca i rozrywka nie są błędne.
W przypadku większości codziennych części konserwacji interwał konserwacji jest przedłużony, a koszt jest obniżony.
Stanie na ziemi jest bardziej dostępne, bezpieczniejsze, skraca czas konserwacji i poprawia czas pracy maszyny.